Perfil
Areas de Servicio

Proyectos

Proyectos en curso
Clientes
Staff
Recepción de CV
Contacto
 
Proyectos:
Terminal ZÁRATE
EXOLGAN Container Terminal
Complejo Portuario EUROAMERICA
Licitaciones Internacionales
Parque Logístico Sur
Terminal Ferroviaria Ribera Sud
Proyecto de Fundaciones de Torres del Faro

Ampliación Muelle Flotante Puerto San Antonio Este

Depósito Refrigerado HANDELSVEEM - ZÁRATE
Terminal de Cargas Refrigeradas, Natal RGN (Brasil)
Terminal ODFJELL Campana
Terminal Zárate - Playa Ferroviaria
Puerto Terminal Maripasa
Marsud - Terminal de Contenedores Reefer - Brasil
Proyecto Tren de Altas Prestaciones - Bs. As. Rosario
Plan de Mantenimiento - Puerto San Antonio Este
Mbopicuá - Terminal de Productos Forestales
Ensanche Dock Sud - Morro Oeste
Muelles Fluviales Puerto Esperanza y Puerto Pirai
Muelle Cargas Pesadas Lumut (Malasia) y Muelle Batam - (Indonesia)
Reparación Muelle San Antonio Este
Terminal Portuario Guayaquil - Ecuador
Evaluación de Puerto de Punta Colorada
Ampliación Muelle en Fray Bentos
Depot Cubatao
Instalación para minerales en Puerto Matarani
Terminal de Granos MOLCA
Ampliación Terminal de Contenedores en Montevideo
Terminal de Graneles Líquidos VITCO
IPS Algeciras
Planta American Logistic
Proyecto Terminal de Contenedores Bahía Ancón, Perú
Proyecto Terminal de Minerales Punta Vegueta, Perú
Terminal de Contenedores Puerto Cortez, Honduras
Ampliación Terminales Río de la Plata
Terminal de Productos Químicos ODFJELL, Mejillones, Chile
  Parque Logístico Sur
Cliente: Exolgan – Exologística
Ubicación: Avellaneda - Pcia. Buenos Aires
Período: 1998 – 2002
Costo: US$ 60.000.000
Áreas:
Proyectos de Ingeniería Portuaria y de Transporte
Diseño y Proyecto de Estructuras - Geotecnia y Fundaciones - Ingeniería de Infraestructura

Descripción del Proyecto:

PLS es un emprendimiento conjunto de Exolgán y Exologística desarrollado con el propósito de crear una plataforma de Actividades Logísticas Multimodal, especializada en operaciones vinculadas al tráfico de mercaderías de comercio exterior.

Se proyecta como un Centro de Distribución Multimodal, a través de sus conexiones marítima, terrestre, ferroviaria y fluvial. Contará con depósitos convencionales, trilaterales y automáticos.

El proyecto se desarrollará en etapas, basadas en un Master Plan cuidadosamente elaborado. Está en operación la primera etapa, que comprende 30000 m2 de depósitos, y todas las instalaciones centrales, para el proyecto completo, que contempla casi 150.000 m2 de superficie cubierta.

Está en ejecución la segunda etapa que comprende el reciclado de una antigua nave de hormigón del Astillero, con 10000 m2 de superficie cubierta, de la que se utilizarán sus fundaciones y columnas, y se completará la obra con terminaciones y cubierta nueva metálica.

El estudio ha desarrollado la ingeniería básica, de detalle y la dirección de obra, para todas las instalaciones civiles, eléctricas, y de servicios en general.